1.試驗臺液壓傳動原理:以抗磨油液作為工作介質(zhì)，通過密封的容積變化來傳遞運動，通過液壓油內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
一、試驗臺動力部分：
將原動機（電機油泵）的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
二、試驗臺執(zhí)行部分：
將液壓泵輸入的液壓油壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
三、試驗臺控制部分：
用來控制和調(diào)節(jié)液壓油的壓力、流量極其流動方向，儀表測試（壓力測試和流量測試），比如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥，壓力儀表。?
四、試驗臺輔助部分： 
 把前面三部分連接在一起，組成一個液壓系統(tǒng)總成，起貯油、過濾、測量和密封儀表測試等作用。例如：儀表閥門、特性壓力表、管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最后移動.
    為使液壓缸同步運動,以達(dá)到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件. 
(a)試驗臺液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節(jié)流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當(dāng)閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經(jīng)P口流人換向閥6，經(jīng)A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經(jīng)回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現(xiàn)工作臺所需要的往復(fù)運動。
根據(jù)加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節(jié)流閥4來調(diào)節(jié)，利用改變節(jié)流閥開口的大小來調(diào)節(jié)通過節(jié)流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。
工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統(tǒng)的壓力可通過溢流閥5調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)中的油壓升高到梢高于溢流閥的調(diào)定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經(jīng)溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。
為保持油液的浦潔，設(shè)置有過濾器，將油液中的污物雜質(zhì)去掉，使系統(tǒng)工作正常。
總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執(zhí)行元件將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動工作部件運動。液正系統(tǒng)工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調(diào)節(jié)，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。
（b）試驗臺液壓系統(tǒng)的組成 一套完整的液壓系統(tǒng)總成主要由以下五部分組成；1,動力裝置 2,執(zhí)行元件；3,控制調(diào)節(jié)裝置 4是節(jié)流閥。5,輔助裝置 6,工作介質(zhì) 指在液壓系統(tǒng)中

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